日前，由我国自主研发、世界领先新型复兴号高速综合检测列车上线运行，在世界上首次成功实现单列时速435公里、相对时速870公里的明线交会和单列时速403公里、相对时速806公里的隧道交会。

 

        复兴路上见国力，风驰电挚山水间。众所周知，我国高铁发展虽然比发达国家晚，但在一代又一代铁路人的接力奋斗中，中国高铁从“和谐号”到“复兴号”，从高铁制造领域的“中国制造”到“中国标准”，经过中国铁路人的不懈奋斗，从无到有，从引进、消化、吸收到自主创新，终于站在了世界轨道运输技术前沿，四月份新型复兴号高速综合检测列车上线运行测试，在世界上首次成功实现单列时速435公里、相对时速870公里的明线交会和单列时速403公里、相对时速806公里的隧道交会。该车的安全性、可靠性、效能性、经济性，整体性能达到世界领先水平，填补了国内多项技术空白。折射出中国自主创新的科技硬实力，彰显着中国铁路自信自强的豪情壮志。

 

          中国高铁坚持自主创新，服务于国家重大战略部署、满足人民群众对美好生活的向往，保持了建设规划的稳定性、连续性，坚持全国“一张网”，全路“一盘棋”，那通往全国各地，跨越千山万水的“八纵八横”高铁网络让“双城生活圈”“半日跨省旅行圈”从梦想照进现实，给予人们“诗与远方”的美好生活。不仅为广大人民群众出行提供了安全便捷的交通方式，更有力助推了区域经济协调发展，给地方经济建设带来生机与活力。

 

          习总书记说过:创新是引领发展的第一动力，是建设现代化经济体系的战略支撑。中国高铁发展驰而不息，势之所趋，势不可挡，铁路部门立足新的起点，以“敢为天下先”的豪情壮志，积极自主创新，抢占未来发展高地，努力确保关键核心技术牢牢掌握在自己手中，以科技“硬实力”在世界的大舞台上不断树起中国自主创新时代标杆。新型复兴号高速综合检测列车上线运行就是铁路几十年来坚持创新发展的一个缩影，这也彰显了我们大国崛起的坚定步伐与道路自信。

 

          此次新型复兴号高速综合检测列车上线成功运行测试，对于提升铁路科技自主创新能力、巩固我国高铁在世界的领先地位具有重要意义，谱写了高铁发展史上的新篇章，让中国铁路跨越式发展如虎添翼。(易攀)

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