中亚最大燃气联合循环电站首次专列发运，6月19日，满载100个标箱工程材料的X9216次中欧班列，从铁路金华南站鸣笛启程，驶向乌兹别克斯坦首都塔什干，标志着中欧班列（金华）中亚最大燃气电站EPC项目设备专列成功开行。该趟专列运载的燃机金属钢结构、冷却塔等燃气电站设备，将用于中国能建承建乌兹别克斯坦锡尔河1500兆瓦燃气联合循环独立发电项目建设。专列从霍尔果斯口岸出境，全程运行里程6327公里,预计10天后抵达塔什干。

 

        今年年初，来势汹汹的新冠肺炎疫情严重冲击了各个国家的经济发展，所以，在这种情势下，各个国家都在积极寻求全新的解决方案，在尽快发展和恢复进出口贸易的前提下，为各自的经济复苏注入活力。

 

         国际班列的红利随着中欧班列的快速发展，我国多个城市迅速开通了各自的中欧班列，中部地区、西部地区以及远在几千公里之外的中亚以及欧洲国家都在这条长长的铁路线上获得了“口岸”优势，一大批内陆城市和地区也因此迅速获得了影响力。通过中欧班列，如欧洲腹地的华沙等地区可以快速接收到来自于中国品类丰富的商品，而像是中国内陆的成都、重庆等城市也可以买到来自于欧洲国家的各类新鲜食材。这放在以前简直是不可想象的。

 

         与以往运输外贸商品不同的是，此趟中欧班列主要服务对外投资与经济合作。专列载有燃机金属钢结构、冷却塔等燃气电站设备，将用于中亚最大燃气电站——乌兹别克斯坦锡尔河1500兆瓦燃气联合循环独立发电项目建设。金华中欧班列从过去单一服务对外商品贸易，向服务对外投资承揽大型工程拓展。

 

         笔者认为科技是第一生产力和时代进步的必要条件，华东国际联运港将协同各方，继续发挥金华“区位+枢纽”优势，不断扩大班列服务对象范围；持续提升班列开行质量和效率，打造国内国际双循环战略枢纽，在全国甚至全世界上争做高水平。为一带一路的新征程打下夯实的基础。（刘玄义）

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