暑运是中国在夏季7月初至9月初的一种大规模的高交通运输压力的现象。暑运一般有两个高潮，第一个高潮出现在7月上旬;第二个高潮出现在8月下旬。与春运有所不同的是，暑运主要以高校学生暑假返家、开学返校、家长送新生入学和暑假旅游为主。铁路部门制订学生返乡运输工作方案，优先保障票额供给，优化进站侯乘组织，推行定制化服务，为学生返乡提供便捷周到的出行服务。
暑假即将拉开序幕，各地院校已经开始陆陆续续安排学生离校，铁路部门坚持以市场需求为导向，全力做好运力保障，购票服务，乘降组织和疫情防控工作。全力确保学生平安有序返乡。各铁路局加强了与学校的对接，校路联手，积极为学生们提供“定制化”服务。
其中，沈阳局集团公司近日开行首趟“内高班”学生返乡专列，运送548名来自西藏，青海，新疆的内地高中，中职班师生。上海局集团公司优先集中受理，预留学生票额，帮助购买异地中转票等方式努力满足学生购票需求。郑州局集团公司统筹疫情防控和运输组织，在售票厅开设学生优惠资质采集专用窗口，开辟学生专用通道，学生候车专区，为学生们提供便捷温馨的服务。
长期以来，铁路始终以客运提质计划为发展契机，落实好服务保障措施等方面入手，提高优质的服务以适应人民群众对出行品质的要求。特别是近期，铁路部门通过备战暑运的这一些举动无不展现了铁路的责任和当担，交通强国，铁路先行。学生是祖国的未来，民族的希望。高校肩负着为祖国培养人才的重任，而铁路立足本身守护全国学子平安返乡，让学子们在返乡途中也能感受到温暖和舒适。（徐志杰）
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