印度尼西亚当地时间9月7日14时许，雅万高铁4号梁场最后一榀箱梁精准落梁对位，提前8天完成全部1066榀箱梁预制和架设任务。至此，雅万高铁全线2558榀箱梁预制和架设任务已完成97%以上，架梁施工接近尾声，为早日建成通车奠定了坚实基础。（人民铁道报）

 

       雅万高铁是共建“一带一路”倡议以及中国和印尼务实合作的标志性项目，全长142公里。连接印度尼西亚首都雅加达和第四大城市万隆之间的高速铁路也是东南亚首条高速铁路。

 

        众所周知，中国高速铁路现在以领跑者的姿态在国际所熟知，有着“基建狂魔”之称的中国铁路在过去的几年创造了一个又一个的奇迹：一条90%以上的线路在海拔3000米以上，16次跨越雅鲁藏布江的拉林铁路；一条贯穿世界第十大沙漠，为了不破坏湿地，绕行了10公里的和若铁路；一条全程多为崎岖山路，地质环境条件十分恶劣，沿线百分之八十为山地和高原的跨越国与国之间的中老铁路；一组可以适应高寒地区，抗冻的CR400BF-G型复兴号高寒动车组等等无一不在证明着中国铁路的成熟及先进技术性。

 

        凭借先进的技术水平，中国高铁在国际上的影响力也越来越大。作为首条在海外自主建造的高铁，目前，雅万高铁建设高质量推进，全线13座隧道已全部贯通，由中国设计制造的雅万高铁首批高速动车组和综合检测列车也已运抵印尼，标志着雅万高铁的运营准备迈出了关键一步。“想要富，先修路”，一个亘古不变的道理，中国的经济发展需要铁路，世界的经济发展也需要铁路，中国铁路利用自身的经验优势、产能优势、技术优势为推动世界发展提供方案，帮助印尼培训高铁管理人才和技术人才，与印尼人民分享中国高铁的发展成就的果实，可谓是赠人玫瑰，手有余香，得到的是世界对于中国铁路的认可和合作，雅万高铁是一条友谊之路，共赢之路。

 

         交通强国，铁路先行。雅万高铁的贯通，将成为东南亚首条高铁，大大提升印尼互联互通能力，也象征着中印友谊必将更加牢固，两地经济与文化互动也将更加密切，届时，中国高铁这张名片将被擦得更亮，含金量更高。（刘天戈）

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