“今年政府工作报告中提到，高速铁路运营里程从2.5万公里增加到4.2万公里。这组数字见证了铁路的高质量发展。未来，中国铁路还将不断提升科技自立自强能力，进一步扩大我国铁路技术世界领跑优势。”（人民铁道）

 

        民生无小事，枝叶总关情。铁路部门不断深入实施创新驱动发展战略，着力推进关键技术自主创新，在各重点领域不断取得新进展新成效。从绿皮车到蓝箭号、到和谐号，再到复兴号，已经实现完全自主化，节能、安全、降噪的中国高铁，让梦想走进现实。多元化、个性化、信息化服务从网上订票、微信买票、无线上网、自主选座、高铁订餐等服务载体日新月异，中国铁路，正让当代的国人真正感受到从“苦在囧途”变为“乐在途中”、由“基本需求”变为“享受体验”。

 

        创新发展，竖立标杆。事实上，科技交通不只是在服务上创新不断，人工智能进程同样令人自豪。在世界首条智能高铁京张高铁上，增加智能模块、性能更优的复兴号“贴地飞行”，树起中国高铁的新标杆。各大车站实现5G全覆盖，开启铁路5G时代的新元年。此外，依托云计算、物联网、大数据、北斗定位、下一代移动通信、人工智能等高科技的融合发展，中国交通实现了智能建设、智能装备、智能运营技术水平的全面提升。智能服务的品质出行，在几十年前甚至十几年前，都还无法奢望。如今，依靠高精准度定位导航，行李搬运机器人能快速准确地把旅客引导至相应的检票口;引导系统能够让旅客在显示屏上查看卫生间是否空余……

 

        科技赋能，一路畅行，更加便捷美好的出行体验让旅客幸福感满满，科技出行已然成为时下大众的新时尚。（谭锦灿）

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