10月21日，我国建造的液化天然气（LNG）双燃料1.6万标箱集装箱船“玛利亚克里斯蒂娜”轮在大连交付。该轮配备1.3万立方米B型LNG燃料舱，与传统LNG燃料舱相比容量更大、利用率更高，传统燃料消耗更少。

该轮由中国船舶集团大连船舶重工集团有限公司为地中海航运公司建造，系我国自主研发，总长366米、型宽51米、型深30.2米、设计吃水14.5米、结构吃水17米，可运载16044个标准集装箱和1800个冷藏集装箱。

试航中的“玛利亚克里斯蒂娜”轮。（中国船舶大连造船供图）

该轮配备双燃料主机、发电机和锅炉，同时应用高效桨舵、桨前节能装置、空气润滑系统、4兆瓦轴带发电机等节能措施，并采用船舶能效管理系统，从根本上减少燃料消耗。其船舶能效设计指数低于基线65.5%，既提高了经济效益，也提高了绿色环保性能，完全满足国际海事组织最新环保排放标准。（记者张博群、于也童）

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