左图：在金门殡葬管理所，台海巡部门代表30日祭奠“2.14”撞船事件遇难者。\新华社；右图：大陆方面于30日在金门接回2名大陆遇难渔民遗体。

　　7月30日“2.14”恶性撞船事件遇难者家属在泉州晋江红十字会人员陪同下，在金门与台湾方面就善后事宜进行协商，并达成共识，但未说明相关细节。两岸双方接着前往殡仪馆，台方向大陆遇难渔民家属致歉。大陆方面接回2名遇难渔民遗体及被扣渔船。协商结束后，晋江红十字会高级顾问李朝晖表示，“2．14”撞船事件发生至今已5个多月，双方善后协商终于达成共识。希望台湾有关方面认真落实协商纪要条款，尽快公布事件真相，让遇难者安息，给家属一个交代。

　　据新华社报道：当天上午10时20分许，遇难者家属、两岸代表人士约百人在金门殡葬管理所举行联合致祭告别式，现场悬挂岛内各界赠送的“同体大悲”“同悲不捨”等挽联。家属于德斌、来燕在哀乐声中跟随司仪，分别向逝者上香、献花、献果、叩首。

　　台海巡部门负责人张忠龙在祭奠现场向家属表示：“对于家属所受的煎熬，愿意再次公开表达歉意，请家属节哀。”随后，台海巡部门、晋江红十字会、台陆委会、海基会、金门县政府的代表依次上香、献花、献果、行三鞠躬祭奠礼，向家属致以慰问。

　　告别式后，遇难者遗体移至金门料罗码头，由大陆方面船舶运回晋江，被扣渔船一同返回。15时20分许，家属在晋江红十字会人员陪同下乘船返回。

　　吁台方善待大陆渔民

　　在金门水头码头，李朝晖受访表示，两名遇难者终于能返回故乡，家属也等来了迟到的道歉。希望台有关方面尽快公布事件真相，做出公正的调查结论，并对涉事人员作出相应处理。

　　“两岸本就一家人，晋江与金门一水之隔，更是亲上加亲。台有关部门理应善待大陆渔民，确保今后不再发生此类伤害两岸同胞感情、破坏两岸关系的恶性事件。”李朝晖说。

　　据报道，今年2月14日，福建一艘渔船在金门海域被台方海巡舰艇追撞，致船上4人全部落海，其中2人遇难。事件发生后，台海巡部门第一时间声称“执法”过程并无不当，是大陆渔船“蛇行拒检逃逸”才会翻覆，丝毫未提碰撞一事，还以“侦查不公开”为由，不愿公布事发经过的录像证据。

　　随着舆论对台当局说辞的质疑声浪不断发酵，事发一周后，台当局检调部门才证实，双方船只曾发生碰撞，海巡队员急着救人，“忘了录像”，让外界哗然。台海巡部门进一步解释，声称在高速追逐情况下，双方船身有过多次接触。海巡队员在高度专注维持平衡及准备强靠登检的情况下，未能即时录像取证。换言之，大陆渔船是因遭到追撞才翻覆，造成人员伤亡，并非所谓的“拒检逃逸”导致。

　　此前，两岸双方人士曾进行了15轮协商。陆方代表明确提出追究责任、查明真相及公开道歉等要求，但台方不愿接受，坚称是“正当执法”，还抹黑大陆采取“认知作战”。最终家属与陆方代表愤然离去，并批评台方扭曲事实、缺乏诚意，连基本的道歉都没有。

　　大陆渔船遭追撞翻覆台方隐瞒真相

　　2月14日：福建一艘渔船在金门海域被台方追撞，导致船上4人全部落海，其中2人死亡。台方宣称，大陆船只“越界捕鱼且拒检”。国台办当天即强烈谴责台方驱离福建渔船致两人遇难。

　　2月17日：国台办回应根本不存在所谓“禁止、限制水域”。

　　2月18日：中国海警在厦金海域开展执法巡查行动。19日，一艘金门观光游艇被福建海警登船临检约30分钟。

　　2月20日：泉州市红十字会等派人陪同家属赴金门，接回2名生还人员并处理相关善后事宜。生还的大陆渔民回到福建后表示，“台湾的船靠近我们的时候，就直接撞过来把我们船冲翻了。”

　　2月20日：金门地检署公布讯问结果，是金门“海巡队”与大陆渔船发生碰撞，大陆船只当场翻覆，4名船员落海。

　　2月21日：国台办促台方尽快公布真相，严惩相关责任人。

　　2月25日：福建海警组织舰艇编队在金门附近海域开展执法巡查。同日，福建省海洋与渔业执法总队调派2艘渔政执法船艇，在厦金海域开展渔业执法。

　　3月5日：两岸代表人员就撞船事件进行第15轮协商，但民进党当局不仅没有表达任何歉意，还刻意隐瞒事实真相、推卸责任，导致协商失败。

　　4月至7月：大陆海警持续在金门附近海域执法巡查，而且巡查的频率越来越高。

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