中新社记者 刘忠俊 摄
3月17日，四川若尔盖，航拍雪中正在建设的西宁至成都铁路四川若尔盖段。当日，青海西宁至四川成都铁路班佑1号隧道最后一米岩壁成功凿穿，这是新建西宁至成都铁路四川段贯通的首座隧道，标志着全线隧道施工进入攻坚阶段。西宁至成都铁路是我国“八纵八横”高铁网兰州、西宁至广州的兰（西）广通道的组成部分，全线绝大多数路段在海拔3500米左右。（无人机照片）
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3月17日，四川红原，航拍建设中的西宁至成都铁路四川红原段。当日，青海西宁至四川成都铁路班佑1号隧道最后一米岩壁成功凿穿，这是新建西宁至成都铁路四川段贯通的首座隧道，标志着全线隧道施工进入攻坚阶段。西宁至成都铁路是我国“八纵八横”高铁网兰州、西宁至广州的兰（西）广通道的组成部分，全线绝大多数路段在海拔3500米左右。（无人机照片）
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3月17日，四川若尔盖，穿越群山正在建设中的西宁至成都铁路四川若尔盖段。当日，青海西宁至四川成都铁路班佑1号隧道最后一米岩壁成功凿穿，这是新建西宁至成都铁路四川段贯通的首座隧道，标志着全线隧道施工进入攻坚阶段。西宁至成都铁路是我国“八纵八横”高铁网兰州、西宁至广州的兰（西）广通道的组成部分，全线绝大多数路段在海拔3500米左右。（无人机照片）
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3月17日，四川若尔盖，建设中的西宁至成都铁路四川若尔盖段与河流交汇构成一幅美丽的雪景画。当日，青海西宁至四川成都铁路班佑1号隧道最后一米岩壁成功凿穿，这是新建西宁至成都铁路四川段贯通的首座隧道，标志着全线隧道施工进入攻坚阶段。西宁至成都铁路是我国“八纵八横”高铁网兰州、西宁至广州的兰（西）广通道的组成部分，全线绝大多数路段在海拔3500米左右。（无人机照片）
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3月17日，四川若尔盖，隧道内中铁二十五局建设者正在忙碌。当日，青海西宁至四川成都铁路班佑1号隧道最后一米岩壁成功凿穿，这是新建西宁至成都铁路四川段贯通的首座隧道，标志着全线隧道施工进入攻坚阶段。西宁至成都铁路是我国“八纵八横”高铁网兰州、西宁至广州的兰（西）广通道的组成部分，全线绝大多数路段在海拔3500米左右。
中新社记者 刘忠俊 摄
3月17日，四川若尔盖，隧道内中铁二十五局建设者正在忙碌。当日，青海西宁至四川成都铁路班佑1号隧道最后一米岩壁成功凿穿，这是新建西宁至成都铁路四川段贯通的首座隧道，标志着全线隧道施工进入攻坚阶段。西宁至成都铁路是我国“八纵八横”高铁网兰州、西宁至广州的兰（西）广通道的组成部分，全线绝大多数路段在海拔3500米左右。
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3月17日，四川红原，航拍建设中的西宁至成都铁路四川若尔盖与红原交界段。当日，青海西宁至四川成都铁路班佑1号隧道最后一米岩壁成功凿穿，这是新建西宁至成都铁路四川段贯通的首座隧道，标志着全线隧道施工进入攻坚阶段。西宁至成都铁路是我国“八纵八横”高铁网兰州、西宁至广州的兰（西）广通道的组成部分，全线绝大多数路段在海拔3500米左右。（无人机照片）
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3月17日，四川若尔盖，班佑1号隧道贯通后参建者们现场庆祝。当日，青海西宁至四川成都铁路班佑1号隧道最后一米岩壁成功凿穿，这是新建西宁至成都铁路四川段贯通的首座隧道，标志着全线隧道施工进入攻坚阶段。西宁至成都铁路是我国“八纵八横”高铁网兰州、西宁至广州的兰（西）广通道的组成部分，全线绝大多数路段在海拔3500米左右。
中新社记者 刘忠俊 摄
3月17日，四川若尔盖，班佑1号隧道岩壁凿穿现场。当日，青海西宁至四川成都铁路班佑1号隧道最后一米岩壁成功凿穿，这是新建西宁至成都铁路四川段贯通的首座隧道，标志着全线隧道施工进入攻坚阶段。西宁至成都铁路是我国“八纵八横”高铁网兰州、西宁至广州的兰（西）广通道的组成部分，全线绝大多数路段在海拔3500米左右。
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